За да се възползвате от пълните възможности на сайта,
влезте в системата с Вашите потребителско име и парола.
Безплатна регистрация
Забравена парола?
Валутни курсове: (
loading )
Искате ли парламент 49 да излъчи кабинет?
1658
Добрата новина е, че всички вече се движим по-бързо до Ямбол, където имаме нова магистрала. Последният участък, който остава – лот 4 на АМ „Тракия“, трябва да е готов догодина, каза пред „Денят започва“ по БНТ министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова.
Постоянно инспектираме всички големи инфраструктурни обекти, уточни Павлова. На въпрос дали няма да се наложи реконструкция на най-стария участък на АМ „Тракия“, докато се строи нейния край, регионалният министър уточни, че такъв ремонт вече се налага. „За всички пътуващи, то е видимо, осезаемо. Състоянието на най-стария участък е за пълна реконструкция на платната и в двете посоки“, каза тя. Според нея няма никаква възможност този ремонт да се финансира с пари от Европа, така че за 60-те милиона, които ще са нужни, ще се разчита на държавно финансиране през следващите години.
Лот 4, последният лот, който остава от АМ „Тракия“ – участъкът от Ямбол до Карнобат, е най-големият участък и най-голямото съоръжение над река Тунджа. Той трябва да бъде готов догодина така, както е по договор, каза Павлова. Още пролетта изпълнителите дадоха своето желание и воля да направят тези пътища не само качествено, но и предсрочно, за да може пътуващите през сезона да се възползват от това. Качеството обаче трябва да бъде проконтролирано от нас много сериозно и именно като час контрола аз съм на място. Колегите работят постоянно.
Машините и на лот 2, и на лот 3, сега и на лот 4 работят много активно. Над 50 проби на ден се правят, изпитва се материалът, който се използва. Веднъж асфалтирани се правят такива проби, за да сме сигурни, че няма проблем, каза Павлова. Тя посочи, че са установени 3 километра на лот 4, които трябва да бъдат премахнати.
Все още манталитетът на българинът е – всеки си гледа вътре в рамките на четирите стени. Тази култура имаме да преодолеем, каза Павлова по повод санирането на жилищните сгради. Финансирането го има, проектите ще се направят, но е трудно да се вземе решение от собствениците на съответната жилищна кооперация, каза министърът на регионалното развитие. Първата ни цел е да осигурим сградите да са устойчиви, добави Павлова.
Сподели:
5 Ключови думи
| Павлова | тракия | Лиляна Павлова | магистрала Тракия | ремонт тракия |0 Коментара | Коментирай
Публикуване на коментар
За да коментирате тази новина, трябва да влезете в сайта с Вашето потребителско име и парола.
Facebook коментари
Първите две политически сили се състезават кой няма да е виновен за поредните ненужни предсрочни избори
Импepиятa нa Mъcĸ ce paзĸлaти: Mилиapдepът зaгyби нaд $12 милиapдa зa няĸoлĸo чaca
Wabio инвестира €400 милиона в съоръжения за биогаз в Сърбия
Бизнec зa милиapди: Maщaбнa инвecтиция зa пpoизвoдcтвo нa бaтepии ce пoдгoтвя ĸpaй Πлoвдив
Πpoдaжбитe нa нoви ĸoли в EC pacтaт c 29% пpeз мapт, в Бългapия cпaдaт
Импepиятa нa Mъcĸ ce paзĸлaти: Mилиapдepът зaгyби нaд $12 милиapдa зa няĸoлĸo чaca
Wabio инвестира €400 милиона в съоръжения за биогаз в Сърбия
Cлeд инвecтиция зa €190 милиoнa: Oт eceнтa зaпoчвa пpoизвoдcтвoтo нa eлeĸтpичecĸия Сіtrоеn С3 в Cъpбия
Новият кмет на Ню Йорк иска заплатата си в биткойни
Haд 40 дъpжaви ce oтĸaзвaт oт въглищaтa, нo нaй-гoлeмитe зaмъpcитeли нe
Бизнec зa милиapди: Maщaбнa инвecтиция зa пpoизвoдcтвo нa бaтepии ce пoдгoтвя ĸpaй Πлoвдив
Πpoдaжбитe нa нoви ĸoли в EC pacтaт c 29% пpeз мapт, в Бългapия cпaдaт
АЕЦ "Козлодуй" изненадващо е продала евтин ток преди аварията в 6-и блок
„Булгаргаз“ се поправи за цената на газа
България подписа с „Уестингхаус“ за американско ядрено гориво в „Козлодуй“