Септември 2015 е периодът на завършване на големите ремонти на софийски улици, а довършителните работи по тях приключват през ноември.
Октомври 2015 е часът на магистралите и изборите.
Ноември 2015 е стартът на трети метродиаметър.


Завършват локалите на бул. "Цариградско шосе" през ноември
Централните платна и съоръженията по бул. "Цариградско шосе" бяха завършени в началото на септември. Работата по локалите продължава и в зависимост от атмосферните условия се очаква да приключи до края на ноември 2015 г..
Обновяването на бул. "Цариградско шосе" е разделено на два подобекта.
Подобект 1 е "Рехабилитация на бул. "Цариградско шосе"от бул. "П. Яворов" до надлеза над бул. "Г.М.Димитров", включително надлез над бул. "Михай Еминеску" (бул. "Пейо Яворов") и локални платна.
Подобект 2 е Рехабилитация на бул. "Цариградско шосе" от надлеза над бул. "Ал.Малинов" до Околовръстен път София, без надлез над бул. "Копенхаген".
Включва:
- Рехабилитация на бул. "Цариградско шосе" от надлеза над бул. "Ал.Малинов" до Околовръстен път София, без съоръженията: срокът е 101 календарни дни, а стойността е 9 824 674 лв. с ДДС.
- Мост по бул. "Цариградско шосе" над река Искър и транспортен подлез до него по посока бетонов възел: срокът също е 101 календарни дни, а сумата е 960 732 лв. с ДДС.

Особеностите в строителството на новия бул. "Александър Малинов"
Обновяването на бул. "Александър Малинов" е част от проекта за метрото до Бизнес парк "София". По него се работеше на етапи. Част от трасето беше завършено през миналата година, част беше изградено през тази година, а сега се довършва новата част към магазин "Хит". Обектът се експлоатира по временна организация на движение. Завършва се ландшафтната архитектура и предстои приемане от ДНСК през ноември тази година.
Инж. Стоян Братоев, изпълнителен директор на "Метрополитен" ЕАД: "Оводняването в новото трасе от бул. "Ал. Малинов" е поради стечение на редица обстоятелства. При метростанцията на Бизнес парк "София" тунелът е изграден не по новоавстрийски метод, а в котлован с откоси, защото в близост няма сгради. Извън откосите впоследствие се оказва, че почвата е слаба. Сега тя се доуплътнява. Зоната е извън обсега на строителството на метрото, отнася се за тротоарите и крайната лента на пътното платно. Но булевардът все още не е приет с акт 16, така че има възможност всичко да се укрепи.
Възложена е експертиза на проф. Божидар Божинов, който прави проучване за плътността на почвите преди и след укрепването, за да се види носещата способност. Всичко, което казах, се отнася за новия участък на бул. "Ал. Малинов", няма нищо общо с метрото.
Появилият се дефект се отстранява. Срокът е 15 ноември за завършване на ландшафта и вертикалната планировка."

Реконструкцията на "Дондуков" пред разрешение за строеж
Завършва съгласуването на проекта с експлоатационите дружества. Предстои издаване на разрешение за строеж, съобщиха от Столичната община.
Габаритът на пътното платно на бул. "Княз Александър Дондуков" е 18 м с два тротоара с ширина 5 м. Габаритът на пътното платно на ул. "Кракра" е 12 м с два тротоара с ширина 2.00-2.50 м.
Съществуващата пътна настилка е от среден паваж между ул. "Средец" и бул. "Васил Левски", асфалтова настилка от бул. "Васил Левски" до ул. "Кракра" и асфалтова по ул. "Кракра"до бул. "Янко Сакъзов", като и двете настилки са в лошо състояние.
Ще бъде сменен изцяло релсовият път, контактно-кабелната мрежа и ще се изгради ново отводняване на релсовия път. Ще се реконструира паважната настилка.
Ще се изпълни безнаставова конструкция на трамваен релсов път с улейни стеблени релси на стоманобетонова плоча и с монтирани шумо- и виброизолационни елементи. Ще се изгради дренажна система за отвеждане на подпочвени и повърхностни води.
Пътната настилка, която е за много тежко движение, ще се запази. Ще се пренаредят съществуващите гранитни бордюри според новата нивелета, която ще запази съществуващата инженерна инфраструктура.
Тротоарните настилки ще са от унипаваж, като на местата на пешеходните пресичания в кръстовищата е предвидено понижение на бордюрите и тактилни ленти.

Предстои втори етап от рехабилитацията на бул. "Витоша" от ул. "Гургулят" до ул. "Бяла черква"
Изпълнен е първият етап от договорените строително-монтажни работи от ул. "Гургулят" до бул. "България" . Вторият етап от бул. "България" до ул. "Бяла черква" ще бъде изпълнен през 2016 г. Обектът е преходен, обясниха от Столичната община. Актуваната сума до момента е: за проектиране - 105 853 лв. с ДДС, готовият проект е предаден на 4 май 2015 г.; строителство - 3 508 169 лв. с ДДС. Сумите са за първия етап от изпълнението на обекта.

Проектът за рехабилитацията на ул. "Козлодуй" - приет на експертен съвет със забележки
Проектът "Рехабилитацията на ул. "Koзлодуй" от бул. "Княгиня Мария Луиза" до ул. "Константин Стоилов" – ул. "Индустриална" е разглеждан на Експертен технически съвет в дирекция "Транспортна инфраструктура" на Столичната община и е приет със забележки. В момента проектът се съгласува с експлоатационните дружества.

Рехабилитация на бул. "Джеймс Баучър" е на ниво проект
Рехабилитация на бул. "Джеймс Баучър" от бул. "Черни връх" до площад "Велчова завера" е на етап проектиране. Подписан е договор за инженеринг – проектиране и строителство.

Обжалване спира ремонта на бул. "Владимир Вазов". Строителство – през 2016 г.
Очаква се обжалването да приключи и строителството на обекта да започне в началото на 2016 г. Жалба спира избора на изпълнител. Работният проект е готов, има и издадено разрешение за строеж.
Наименованието на обекта е "Основен ремонт на бул. "Владимир Вазов" от моста "Чавдар" до бул. "Ботевградско шосе", включително прилежащите му съоръжения" по обособени позиции:
Обособена позиция №1: 1. Изпълнение на строително-монтажни работи (СМР), свързани с "Ремонт на бул. "Владимир Вазов" от моста "Чавдар" до бул. "Ботевградско шосе", включително прилежащите му съоръжения"; 1.2. Изготвяне на технологичен проект и изпълнение на СМР съгласно изготвения проект за преасфалтиране на бул. "Ботевградско шосе" от ул. "Витиня" до ул. "Летоструй", включително рехабилитация на моста над река Слатинска.
Обособена позиция №2: Упражняване на строителен надзор по време на строителството, в т.ч. изготвяне на технически паспорт с издаване на Разрешение за ползване на обект "Основен ремонт на бул. "Владимир Вазов" от моста "Чавдар" до бул. "Ботевградско шосе", включително прилежащите съоръжения", в частта по обособена позиция 1.
Прогнозната стойност на обекта е 13.5 млн. лв.
В началото на октомври Комисията за защита на конкуренцията отмени заповед на заместник-кмета на Столичната община от 22 юли 2015 г. за класиране на участниците и избор на изпълнител в търга за ремонт на бул. "Владимир Вазов".
КЗК приема за незаконосъобразно отстраняването на жалбоподателя ДЗЗД "ПСТ Трансконсулт 2015" на основание нарушение на разпоредба на ЗОП, според която лице, което участва в обединение или е дало съгласие и фигурира като подизпълнител в офертата на друг участник, не може да представя самостоятелна оферта. В случая офертата е подадена от името на ДЗЗД "ПСТ Трансконсулт 2015", а не от участващите в него отделни юридически лица "ПСТ груп" ЕАД и "Трансконсулт-22" ООД. Дружеството "Трансконсулт 22" ООД е дало съгласие да участва само като подизпълнител в офертите на други участници в процедурата, но не е подавало самостоятелна оферта и в този смисъл не е придобило статут на самостоятелен кандидат в обществената поръчка.
КЗК връща процедурата от етап разглеждане на документите за подбор на участниците в съответствие с изискванията на закона и мотивите в решението.

Експерименталния проект за кръстовището на "Руски паметник"
Обновеният проект за "Руски паметник" промени настилките, тротоарите, беше поставено и тревно покритие, което се прави за пръв път в София, напомнят от Столичната община. Проектът е процедиран по Закона за устройство на територията и по Закона за опазване на околната среда.

Пробивът "Токуда" завършва до края на годината
Пробивът "Токуда" е част от проекта за кръстовище на две нива при Телевизионната кула и Семинарията. Това е ново трасе покрай болница "Токуда"и е  част от първи етап от "Кръстовища по бул."Пейо Яворов", обособена позиция 1 - кръстовище по бул. "Пейо Яворов" и ул. "Стоян Михайловски". Новото трасе започва от ул. "Атанас Дуков", непосредствено след входа за болница "Токуда", и завършва преди кръстовището на бул. "Черни връх" и ул. "Сребърна". Ул. "Сребърна" има по-голям габарит при запазване местоположението на бордюрната линия вляво по нарастващия километраж и уширяване на пътното платно вдясно по километража (съгласно одобрен регулационен план за кв. "Хладилника"). Краят на обекта е непосредствено преди кръстовището на бул. "Черни връх" и ул. "Сребърна".
Разширението на бул. "Черни връх", също част от проекта, чака отчуждения.

Кръстовището на две нива на "Гешов" и "България" ще бъде изградено за 11 месеца
Кръстовището на две нива при бул. "Гешов" и бул. "България" все още няма разрешение за строеж. Очакват се регулационни процедури. Прокрадват се становища, че ще се строи заедно с трети метродиаметър.

Infrastructure.bg