БЪРЗО ТЪРСЕНЕ

ВИДЕО

АНКЕТА

Искате ли парламент 49 да излъчи кабинет?

Отминали анкети »

НОВИНИ » Новини от Stroeji.bg

11 август 2015, 10:41 Видяно: 1170

Новият тунел на метрото: по-скъпата оферта заради бързане

Турската Gulermak предложи ниска цена, заради което беше отстранена. Сега КЗК разреши на "Метрополитен" да даде с 42 млн. лв. повече на втория в класирането

Изпрати FB
Размер на шрифта: + -




С мотив за висок обществен интерес Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) позволи на "Метрополитен" да сключи договори за три нови отсечки на метрото, въпреки че една от обособените позиции се обжалва от отстранен кандидат. Жалбата е на една от най-големите турски строителни компании - "Gulermak", която участва в търга за 4-та позиция – изграждане на около 7-километров двупосочен тунел между трите участъка от новия лъч на метрото.

Това е най-скъпата позиция с прогнозна стойност 200 млн. лв., а предложението на "Gulermak" беше най-ниско – 152.99 млн. лв. Цената обаче е с 20% по-ниска от средната стойност на офертите на останалите участници, затова компанията трябваше да предостави обосновка. "Метрополитен" не прие обяснението и отстрани кандидата като класира на първо място офертата на друга турска компания, която отдавна работи по изграждането на столичното метро - "Доуш". Тя е за 195.23 млн. лв.

"Gulermak" подаде жалба до антимонополната комисия, но още преди гледането й по същество, "Метрополитен" ще сключи договори за строежа на метрото. Дори да се окаже, че възложителят е допуснал нарушение, договорът няма да се пректрати, а общинското дружество ще дължи глоба от 10% от стойността на договора.

Мотивите

"Метрополитен" иска предварително изпълнение на поръчката с мотива, че метрото е най-големият и с най-голям капацитет обществен транспорт в столицата. След изграждането на третия лъч на метрото – от "Овча купел" до ж.к. "Левски", броят на пътниците в подземната железница ще достигне 450 000, посочват от общинското дружество.

"Реализирането на обществената поръчка ще спомогне за облекчаване на трафика, а натовареният трафик е реална предпоставка за висока интензивност на пътно-транспортни произшествия и намаляване на замърсяването на въздуха и околната среда, което е от съществено значение за опазване живота и здравето на гражданите. Изхождайки от голямата обществена значимост, фиксираните срокове за изпълнение по оперативната програма и стратегическия характер на обекта, се моли КЗК да допусне предварително изпълнение", мотивират се "Метрополитен". Възложителят посочва още, че строежът няма как да започне без най-важната 4-та позиция, която е за тунел между трите участъка на метрото.

КЗК приема аргументите на "Метрополитен" и допуска предварително изпълнение. Съобщението е от 30 юли. Инициаторите могат да обжалват в тридневен срок до Върховния административен съд, който по закон има 14 дни да се произнесе.

Новите отсечки

Целият трети метродиаметър е от Горна баня до жк "Васил Левски". Това е обществената поръчка за централния участък – близо 7 км от "Красно село" до Малък градски театър. Той е разделен на три отсечки плюс обединяващ тунел. И четирите обособени позиции са възложени на компании, които вече са участвали в строежа на метрото. Освен "Доуш", това са обединения с водещи партньори "Трейс груп холд", "Джи Пи груп" и "Балканстрой". Участъкът ще струва 412.47 млн. лева без ДДС. Той щеше да е с над 40 млн. лева по-евтин в случай, че офертата на "Gulermak" не беше отстранена.


 


capital.bg

Сподели:


Нагоре

4 Ключови думи

| София | метро | строителство | търг |

Нагоре

0 Коментара | Коментирай

Публикуване на коментар

За да коментирате тази новина, трябва да влезете в сайта с Вашето потребителско име и парола.


Facebook коментари

Реклама

КОТИРОВКИ


Социални мрежи: Facebook

Навигация в сайта: Каталог | Новини | Избрано от автора | Медия | Снимка на седмицата | Тема на седмицата | Проекти | Малки обяви

STROEJI.BG: Условия за ползване | За реклама | Контакти

Copyright © 2011-2026 ЕВРОМАРК 2011. Всички права запазени.

Stroeji.bg on Facebook