Загубата на средства по Оперативна програма "Околна среда" може да достигне 205 млн. евро. Причината е критично забавяне на проекти и невъзможност парите да се пренасочат по други направления, тъй като идва краят на програмния период. Това обяви министър на околната среда и водите Ивелина Василева, по време на конференция за предизвикателствата пред изпълнението на инфраструктурни проекти.

"Околна среда" е най-тежко ударената от програмите тази година, заради спрените плащания от миналия ноември. Преди дни вицепремиерът Томислав Дончев прогнозира, че загубите за тази година за България ще бъдат многократно по-високи от минали години. По неофициални изчисления на експерти, сумата която можем да загубим по всички програми, е около 400 млн. евро.

Василева обясни, че България работи активно да минимизира тези загуби. Води се диалог с Европейската комисия да се направи изключение за проектите, които се бавят заради жалби. Василева даде пример с водния проект на Поморие, където един от компонентите е блокиран от 7 месеца в Комисията за защита на конкуренцията и съда. Възможно е това закъснение да се навакса, но и ЕК ни увери, че ще провери разбиране и ще разгледа всеки случай по отделно, каза Василева.

В сектор отпадъци критично се бавят проектите на Разлог, Самоков, Баня и др, обясни тя Рисковите проекти във водния сектор са 6-7 – в Банско, Исперих, Тервел и др., допълни министърът.

Северната тангента може да изгуби еврофинансиране

Половин година, след като Европейската комисия одобри финансиране за проекта за Северна тангента на София, регионалният министър Лиляна Павлова съобщи, че има голяма вероятност то да бъде изгубено. Проектът е за над 120 млн. евро, но не може да започне, заради спорове със собствениците на земи по трасето. Водят се съдебни дела с десетки собственици, а финансовите претенции за отчужденията са за 25 млн. лева, обясни министърът. Опитваме се да договорим извънсъдебни решения до края на януари и да започнем строителство, иначе парите от Европа се губят, каза Павлова.

Тя допълни, че дори в този случай Северната тангента ще се строи, защото е сред онсовните пътни приоритети. Ще я достроим със заем, уточни Павлова. За отсечката, която ще свързва "Тракия" с "Хемус", "Люлин" и пътя до Калотина има избран изпълнител – консорциумът "ХПВС- ССТ", в който влизат "Хидрострой" - на бившия директор на пътната агенция по времето на НДСВ Велико Желев, "Пътни строежи Велико Търново", "Пътинженерингстрой", "Пътстрой Бургас" и "Водстрой 98".

Водната реформа се бави критично

Освен инфарктното наваксване с изостаналите проекти по "Околна среда", екоминистерството и регионалното министерство имат сериозен проблем с новия програмен период, заради недовършената реформа във водния сектор. Дори и новата програма да получи одобрение до края на годината, големите водни проекти няма как да започнат, защото не е приключил процеса по прехвърлянето им към ВиК операторите.

По думите на Павлова обаче общините трябва да останат основни бенефициенти, тъй като вече са натрупали опит, но да изпълняват проектите съвместно с ВиК операторите на регионален принцип. За целта трябва да се изготвят регионални прединвестиционни проучвания, чийто въложител ще е МРРБ, ще трябва да приключи разделянето на активите във водния сектор, ВиК асоциациите трябва да функционират ефективно и др. Не можем да си позволим отново да изгубим три години в подготовка, каза Павлова.

Реформа и в ДКЕВР

За целите на водната реформа, Държавната комисия за водно и енергийно регулиране (ДКЕВР) ще засили капацитета си по отношение на водите, каза Павлова. "В рамките на следващите шест месеца ще бъдат направени предложения за законодателни и функционални промени и за реформа в структурата на ДКЕВР, нейните функции, задължения и отговорности във връзка с обособяването на секция "Води". Сега регулаторът основно се занимава със сектор "Енергетика". Затова след анализ, включително и на екип от Световната банка, е дадена препоръка, която е приета от правителството, да се направи функционално самостоятелно отделяне в регулатора, на секция, която да се занимава само със сектор "Води", каза Павлова.

Парите по "Регионално развитие" ще тръгнат след януари

Министър Лиляна Павлова обясни още, че се надява средствата по оперативната програма "Регионално развитие" да бъдат отблокирани в края на януари. До края на ноември България ще изпълни всички изисквания на ЕК по програмата – препроверка, анализ на грешките, промяна в системата и налагане на плоска финансова корекция, каза Павлова.

Вече е отправена покана към екипа на ЕК одитори да направят преглед на това дали са изпълнени всички условия, за да може средствата по програмата да бъдат отблокирани. Надяваме се да получим тяхната подкрепа и в края на януари – първата възможна дата, средствата да бъдат отблокирани, каза регионалният министър.

Capital.bg