На провелия се на 15 октомври Експертен съвет към Столичната община се разгледаха технически решения на проекта за продължението на Първи метродиаметър от "Бизнес парк София" до ИКЕА. Самото проучване е одобрено преди две години. Това каза инж. Стоян Братоев, изпълнителен директор на "Метрополитен" ЕАД. Предлага се удължението на метрото да се реализира по нов австрийски тунелен метод. В интервю за "Строителство Градът" от пролетта на 2013 г. инж. Братоев припомня, че бъдещето на продължението на метрото до ИКЕА зависи от политиката на общината. "Оттук нататък е нужен проект, регулационен план и одобряването му и едва след това да се говори по тази тема", каза още инж. Братоев.
Според "Спаси метрото" са разгледани два от общо три разработени варианта за удължение на Първи метродиаметър от "Бизнес парк София" до магазин ИКЕА. Вариант 2 е отпаднал още преди представянето заради високата прогнозна стойност за реализация. Вариант 1, отхвърлен от Експертния съвет, включва стръмно подземно трасе и естакада. Приетият и одобрен Вариант 3 предвижда изцяло подземно трасе с две метростанции, осигуряващи достъп и от двете страни на околовръстния път посредством пешеходни подлези.
Трасето на новата отсечка, прието по Вариант 3, ще завива на запад след последната МС16-I и с крива ще достига пресечната точка на река Банишка и СОП. Станция 17-I е предложена като подземна, дълбоко заложение и странични перони.
На Експертния съвет арх. Петър Диков препоръчва двупътен, а не еднопътен тунел. Според проектанта инж. Антон Янев няма проблем да се направи двупътен тунел, щом има промяна в изискванията. Съветът също е препоръчал изместване на едната метростанция.
Продължението на метрото от Бизнес парка до ИКЕА включва две подземни метростанции.

Infrastructure.bg