Община Бургас обяви обществена поръчка за реконструкция и разширение на терминал "Меден рудник" и прилежаща територия, част от проект "Интегриран градски транспорт на Бургас", финансиран по ОП "Регионално развитие" 2007 - 2013.
Терминал "Меден рудник" е неразделна част от концепцията за въвеждане на бърза автобусна линия (BRT) и оптимизация на транспортната схема на града. Терминалът е обособен като самостоятелен обект в жилищен район "Меден рудник" на мястото на така нареченото обръщало на тролейбусите.
Пространството около сградата на терминала и около автобусните спирки е проектирано така, че да осигурява на пътниците качествено обслужване и безопасност, включително добра осветеност на района, система за видеонаблюдение (интегрирано във видеонаблюдението на БРТ),озеленяване и достъпна среда.

Ситуационно решение
Договорът включва ново ситуационно решение в съответствие с приетия идеен проект, промяна на трасето на тролейбусната мрежа, замяна на съществуващата сграда с нова, нова крайна спирка за BRT без джоб, запазване съществуващата крайна спирка за тролейбусите и малките автобуси, три паркоместа за изчакващи тролейбуси и нов паркинг за изчакващи автобуси на BRT северозападно от терминала.
 
Функционално зониране
Терминалът (спирка 1А) включва основна сграда и автобусен сектор за изхода на BRT (платформа с лека метална покривна конструкция, която осигурява видимост за шофьори и пътници). С отделни проекти към прилежащата територия на терминала са ситуирани автобусен сектор за входа на BRT (спирка 1Б), тролейбусна спирка за изхода с конвенционален готов заслон, подходи и паркинг за изчакващи автобуси.
 
Обемно–пространствено решение
Проектът предлага отопляема платформа с лека стоманена конструкция – едноотворна рамка с пълностенен ригел и високи тръбни колони, свързани с ванти и стъклен покрив от слънцезащитно закалено стъкло (триплекс). Едноетажната сграда на терминала с форма на параллелепипед е с РЗП 370 кв.м. В нея са позиционирани чакалня за пътници с места за сядане, санитарни възли за посетители и служители, помещения за шофьори и проверители, диспечерски пункт и възможност за инсталиране на технически системи за управление. За удобство на пътниците ще бъдат поставени устройства за закупуване и подновяване на електронни карти, за информация в реално време, карта на града, транспортната схема с маршрута на BRT линията и останалите линии, разписанията и спирките на обществения транспорт.
Техническият проект на терминала е изготвен от "Мотт Макдоналд" с проектанти арх. Г. Тодоров и арх. С. Георгиева.

Прогнозната стойност
на поръчката е  2 199 534 лв. без ДДС, а максималният срок за изпълнение е 10 месеца.
Критерий за оценка на офертите е икономически най-изгодната оферта при показатели: обяснителна записка (тежест 25), мерки за превенция и управление на потенциални рискове (тежест 5) и предлагана цена (тежест 10). Документацията за участие може да бъде получена до 9 май. Срокът за подаване на офертите изтича в 17.00 ч. на 19 май, а отварянето им е насрочено за следващия ден – 20 май 2014 г.

Stroitelstvo.info