Идеята е мотрисите да се движат с 25-30 км в час, а пътуването от “Княжево” до кв. “Левски” да отнема около 30 мин., съобщава “24 часа”.

Рехабилитацията на трамвайното трасе по бул. “Цар Борис III” e първият етап от мащабния проект. То е един от трите релсови пътя, за които до дни направление “Архитектура и градоустройство” ще обяви конкурс за проектиране.

Вторият етап ще бъде ремонтът на трасето по бул. “Ботевградско шосе”, а на финала двете отсечки ще се свържат чрез изграждане на подземен участък, които ще мине през центъра.

“Подземният участък ще е с дължина около 3,5 км. Тепърва ще се уточнява къде точно ще мине трасето. То трябва да е съобразено с вече работещите станции на метрото и с третия лъч”, обясни главният архитект на София Петър Диков.

Той не се ангажира със срок кога скоростното трасе, което ще е около 15 км, ще бъде завършено изцяло. Бързият трамвай обаче е предвиден в Общия устройствен план на града.

Иначе участъкът по бул. “Цар Борис III”, за който ще бъде обявен конкурс, обхваща трасето от Руски паметник до трамвайното ухо в “Княжево”. То е строено през 1988 г. и е дълго 7,1 км. Освен ремонта на релсовия път, който трябва да увеличи скоростта на мотрисите и да намали с 3 децибела шума, ще се осигури и достъпна среда.

Предвижда се и реконструкция на светофарните уредби в участъка. Те ще имат устройства, които ще обменят информация с бордовото оборудване и ще дават предимство на трамваите при преминаване.

Диков обясни, че общината ще кандидатства за европейско финансиране на ремонта на трасето.


Dir.bg