Това каза министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева. Тя провери напредъка в изграждане на обекта заедно с председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Стефан Чайков.
Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП "Транспорт" 2007-2013 г.
Трасето е с дължина около 3 км и три големи съоръжения – пътен възел при бул. "Царица Йоана", пътен възел при бул. "Сливница" с естакада и мост при река Какач.
Пътният възел при бул. "Сливница" е проектиран на три нива и е първият от този вид в София. Трасето на бул. "Сливница", т.е. пътят към ГКПП "Калотина", минава като надлез над кръговото на ниво, което е с два дъговидни моста, а под него в траншея върви софийският околовръстен път.
С изграждането на отсечката значително ще се облекчи трафикът от и към София, задръстванията ще намалеят и ще се пътува много по-безопасно, посочи още регионалният министър.
С построяването му ще се осигури безконфликтното преминаване през пътната връзка, ще се подобри транспортното обслужване на международния и на вътрешния трафик и ще се увеличи безопасността и сигурността при пътуване, обясни инж. Чайков.
Изпълнител на обекта е Обединение "Трейс СОП" ДЗЗД. Стойността на договора е 47 820 000 лв. с ДДС. Строителният надзор осъществява ДЗЗД "Сдружение Пътконсулт 2000-Три ес". Техният договор е за 1 171 800 лв. с ДДС. Авторският надзор е на ЕТ "Людмил Коларов - Канел". Договорът е за 96 000 лв. с ДДС.
Западната дъга на Софийския околовръстен път е продължение на автомагистрала "Люлин" и е част от коридор IV на Трансевропейската транспортна мрежа, свързваща Видин с Кулата.

Infrastructure.bg