За да се възползвате от пълните възможности на сайта,
влезте в системата с Вашите потребителско име и парола.
Безплатна регистрация
Забравена парола?
Валутни курсове: (
loading )
Искате ли парламент 49 да излъчи кабинет?
891
Във вторник бяха отворени офертите за рехабилитация за поддържане на проектните дълбочини на канали 1 и 2 в пристанище Варна.
В процедурата, обявена от Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура", участват две фирми и едно обединение:
- "Хидроремонт" ИГ ООД;
- Консорциум "Одесос Инженеринг" ДЗЗД, съставен от "Космос Шипинг", "Пътстрой" ООД Стара Загора и "Инфлот Данубис Ейджънси", Украйна;
- "Строителен технически флот" АД.
Нито една от компаниите не ползва подизпълнител.
Срокът за работа на комисията изтича на 20 декември 2013 г.
Прогнозната стойност на поръчката е 3 млн. лева.
Изпълнението на поръчката обхваща следните дейности: почистване чрез драгиране на наносни почви, извършване на водолазни огледи по време на работа, изваждане на едрогабаритни предмети, мобилизация и демобилизация на техниката, с която ще бъде изпълнена поръчката.
Приключването на изпълнението на поръчката се удостоверява с промери и двустранен приемо-предавателен протокол, удостоверяващ качеството и обема на действително извършените видове работи.
Преди започване на драгажните работи, използваните зони на подводни депа в района на каналите и пристанищата, трябва да се обозначат с плаващи знаци.
В процеса на дейността се извършва екологичен мониторинг в района на драгажните работи и депата.
Канал 1, който свързва Черно море с Варненското езеро, е с дължина 3.8 км и по проект е драгиран до кота -12,78 (БС) с ширина на дъното в правите участъци 103 м, а в кривите - 178 м. В момента дълбочината на газене на канала е ограничена 11,40 метра, поради наносни процеси и други затлачващи фактори.
Всички комуникационни трасета, пресичащи канала, са проектирани в перспектива и позволяват безпроблемно извършване на рехабилитационни работи за удълбочаване на канала.
Канал 2 е разположен между Варненско и Белославско езера като на практика достига до пристанище Варна-Запад и представлява основната част от връзката на пристанището с Черно море.
Каналът е с обща дължина 10.1 км, навигационна ширина 106 - 130 метра и дълбочина 12 метра. Заради активната експлоатация и природните климатични условия в момента се наблюдава намаление на обявените корабоплавателни дълбочини.
Сподели:
1 Ключови думи
| |0 Коментара | Коментирай
Публикуване на коментар
За да коментирате тази новина, трябва да влезете в сайта с Вашето потребителско име и парола.
Facebook коментари
Първите две политически сили се състезават кой няма да е виновен за поредните ненужни предсрочни избори
Импepиятa нa Mъcĸ ce paзĸлaти: Mилиapдepът зaгyби нaд $12 милиapдa зa няĸoлĸo чaca
Wabio инвестира €400 милиона в съоръжения за биогаз в Сърбия
Бизнec зa милиapди: Maщaбнa инвecтиция зa пpoизвoдcтвo нa бaтepии ce пoдгoтвя ĸpaй Πлoвдив
Πpoдaжбитe нa нoви ĸoли в EC pacтaт c 29% пpeз мapт, в Бългapия cпaдaт
Импepиятa нa Mъcĸ ce paзĸлaти: Mилиapдepът зaгyби нaд $12 милиapдa зa няĸoлĸo чaca
Wabio инвестира €400 милиона в съоръжения за биогаз в Сърбия
Cлeд инвecтиция зa €190 милиoнa: Oт eceнтa зaпoчвa пpoизвoдcтвoтo нa eлeĸтpичecĸия Сіtrоеn С3 в Cъpбия
Новият кмет на Ню Йорк иска заплатата си в биткойни
Haд 40 дъpжaви ce oтĸaзвaт oт въглищaтa, нo нaй-гoлeмитe зaмъpcитeли нe
Бизнec зa милиapди: Maщaбнa инвecтиция зa пpoизвoдcтвo нa бaтepии ce пoдгoтвя ĸpaй Πлoвдив
Πpoдaжбитe нa нoви ĸoли в EC pacтaт c 29% пpeз мapт, в Бългapия cпaдaт
АЕЦ "Козлодуй" изненадващо е продала евтин ток преди аварията в 6-и блок
„Булгаргаз“ се поправи за цената на газа
България подписа с „Уестингхаус“ за американско ядрено гориво в „Козлодуй“