Македонският "Утрински вестник" пише, че се очаква парламентът да даде зелена светлина на реализацията на инфраструктурните проекти и да одобри държавната гаранция в договора за заем от китайската "Ексим банк".

Според споразумението по кредита китайските строители трябва да наемат македонски подизпълнители за най-малко 49% от работите, като същият процент строителни материали трябва да бъде закупен от македонски фирми. 51% от работниците трябва да са от Македония, се посочва в публикацията.

Изграждането на магистрала Скопие - Щип ще струва 206 милиона лева, а трасето Кичево - Охрид - 374 милиона евро. В договора има и клауза да 10% непредвидени разходи. Проектът ще бъде финансиран чрез заем от "Ексим банк", а 10% ще осигури македонското правителство.

Изпълнител е китайската държавна компания "Синохидро корпорейшън" (Sinohydro).
Тя ще изгради 53-километрова отсечка Миладиновци - Свети Никола - Щип, която е част от магистралата Скопие - Щип. Новият път ще бъде широк 29 метра, с по две ленти за движение във всяко платно и по една допълнителна аварийна лента. Срокът за строителството е три години.

Магистралата от Кичево до Охрид е с дължина 56.7 километра и широчина 27.5 метра. Срокът за строителство е 45 месеца.

Двете трасета са част от бъдещия проект за Адриатическо-Йонийска магистрала (която ще свързва Италия, Словения, Хърватия, Босна и Херцеговина, Черна гора, Албания и Гърция) и нейното свръзване с трансевропейските коридори 8 и 10.

Infrastructure.bg