Така "Тракия" стана първата изцяло изградена магистрала в страната след 42 години от началото на строителството й и най-после свърза София и Бургас.  

На официалното откриване присъстваха Росен Плевнелиев, министърът на транспорта Данаил Папазов и министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева.
Пламен Орешарски остана в София за церемонията, на която икономистът Стив Ханке получава званието "Доктор хонорис кауза" на БАН.

Водосвет за завършената магистрала бе отслужен от сливенския митрополит Йоаникий. 

"Тук заставаме и казваме, че в новите приоритети за 2014 - 2020 година, ще насочим усилията на държавата основно към Северна България. Обществото е задавало посоката, а българските държавници, независимо от техния цвят, ще работят за това", заяви при откриването държавният глава, цитиран от "Фокус".

Президентът отбеляза, че за периода 2009 - 2014 година различни правителства са построили 300 км магистрала. Той обаче подчерта, че колкото е смислена „Тракия”, толкова е смислена и „Хемус”. И допълни, че скоростният път Видин - Ботевград ще извади от изолация най-западналия регион у нас - Северозападният. 

По думите на Плевнелиев посоката е ясна:

"Ще направим „Хемус”, ще довършим „Струма”. Това са отново 60 км на година и по това ще познаете прогреса. Така, както е зададена посоката и виждаме смисъла, така трябва да знаем, че в демократичното общество магистралите дават хляб, но и са израз на солидарността.”

Той коментира, че е притеснен за нацията и ситуацията, в която се намираме в страната, защото никога не и имало такова силно противопоставяне. По думите му няма диалог, управляващите са избрали реваншизма и "Атака", а най-голямата партия е извън парламента, предаде БГНЕС.

"Виждате как магистрала "Тракия" показа, че българите могат да градят мостове. Българският политически елит обаче изгори всички мостове. Изходът минава през диалог и желание за компромис. НС зависи от един ултранационалист, той може днес да бъде в залата, утре да не бъде", добави Плевнелиев.

Откритият последен участък от АМ "Тракия" е лот 4.2 - от пътен възел „Зимница“ до Карнобат (от км 291+000 до км 325+280). Участъкът е с дължина 34 км. Финансирането му се осъществява от Кохезионния фонд на Европейския съюз и държавния бюджет чрез Оперативна програма „Транспорт“ 2007-2013 г. 
„Тракия”, която е с обща дължина 360 км, е част от Паневропейски транспортен номер VIII.