Това съобщи столичният кмет Йорданка Фандъкова, която заедно с директора на "Метрополитен" Стоян Братоев, провери строителство на разширението на метрото "бул. Цариградско шосе - ж.к. Дружба -летище София", предаде БТА и "Фокус".

Фандъкова информира, че благодарение на спестени средства ще бъде проектиран новия участък на метрото при бул."Черни връх" с дължина 1,2 км, с една метростанция, който ще стига до ул. "Сребърна" и "Тодор Каблешков". Метростанцията се предвижда да бъде готова във втората половина на 2015 г., посочи Стоян Братоев. По думите му все още не може да се каже колко ще струва строителството на този участък.
В края на май ще бъде обявена тръжната процедура, която трябва да завърши през есента и строителството да започне, каза Братоев. Той припомни, че 2015 г. трябва да бъдат завършени и участъците на метрото от Цариградско шосе до летището и от "Младост" 1 до Бизнес парка. 

Около средата на април ще започне строителството на метрото до Бизнес парка в "Младост" 4. До края на тази или най-късно другата седмица ще бъдат готови договорите за строителството на участъка, така че максимално да се ускори началото на работата, съобщи столичният кмет.

Участъкът от бул."Цариградско шосе" до летището е с дължина 5 км и 4 метростанции, като две метростанции с дължина 2,6 км са подземни, а другите две при летището са открити, съобщи още Братоев при направената днес инспекция. Същинското строителство на тунелите на подземното и откритото трасе е започнало през февруари. То се извършва на общо шест участъка по метод, който позволява работа при високи подземни води, каквато е ситуацията при бул."Кръстьо Пастухов" и езерото в "Дружба".

Столичният кмет се извини на хората, които живеят в непосредствена близост до изкопа за шума при строителството и каза, че в средата на април работата ще премине под земята, а до края на годината ще бъдат изградени около 300 метра нова настилка на бул."Кръстьо Пастухов".

Фандъкова изтъкна, че разширяването на метрото в столицата е пример за това как в условията на криза може да се развива инфраструктура, но едновременно с това да се разкриват и нови работни места и напомни, че доизграждането на метроучастъците се изпълнява по Оперативна програма „Транспорт”, която е съфинансирана от Европейския съюз.
„От необходимите 120 млн. евро – 110 млн. евро са безвъзмездна европейска финансова помощ, а общинското участие е с 10 млн. лева. Това е голяма възможност в кризата да се строи инфраструктура и да се помага на хората, като им се предоставя поле за работа”, коментира столичният кмет. 

Dir.bg