Приватизацията на БДЖ е неизбежна според министъра в оставка на транспорта Ивайло Московскич. Това е единствения начин да се удовлетворят кредиторите, заяви той пред бТВ, докато отчиташе свършеното през мандата си.

Общите загуби на БДЖ са намалени със 100 млн. лв., от 820 млн. лв. на около 730 млн., но дружеството е в технически фалит още когато дойдохме на власт, припомни Московски. Той допълни, че наскоро е имало среща с кредиторите и от тях зависи докога ще функционира БДЖ. Ако се спре раздържавяването, те може да си вземат влаковете, отсече министърът.

Московски отчете, че е извършил успехи в усвояването на евросредства. Заварихме оперативната програма „Транспорт" с 11% договорени средства и 1% разплатени, а в момента са договорени 100%, а половината пари са разплатените, каза той.

С евросредствата се строят 400 км. жп-линии за скоростните влакове. Парите отиват и за столичното метро и пристанищна инфраструктура, заяви Московски. На 1 януари 2014 г. са осигурени 600 млн.лв от новия програмен период и може да се ползват за нови влакове независимо кой е на власт, добави той.

Московски се похвали и с отдаването на концесия на пристанището в Бургас и жп-гарата в Пловдив. Според него компанията на Миролюб Столарски е спечелила не, защото превозвачът е близък до ГЕРБ. 9 млн. лв. трябва да бъдат вложени в гарата в Пловдив, уточни Московски. Тпой заяви, че е готов да води листа на ГЕРБ.

Standartnews.com